大型圆形锚碇深基坑支护安全评价方法研究

• 作者: 凌晓 王荣辉
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大型锚碇基坑 三维弹塑性 有限元分析 破坏模式 强度折减 研究
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 58-63
• 页数: 6页
• 分类号: U443.24
• 语种: 中文

摘要

大型圆形锚碇基坑支护多采用地下连续墙加内衬的支护结构形式,其空间效应非常显著.为深入研究该类型基坑支护体系的安全储备情况,基于某大型悬索桥锚碇基坑工程实际,首先利用监测数据校核有限元分析的模型与参数,然后引入强度折减技术,通过分工况对支护结构进行强度折减,分析该基坑支护的安全储备系数与可能出现的破坏模式,从而建立了大型圆形锚碇深基坑安全评价的有限元强度折减法.分析结果表明,该基坑破坏将从地下连续墙径向位移最大处开始,墙体首先内侧被拉坏,进而使地连墙整体屈服.破坏标准综合考虑了地连墙塑性区贯通、节点位移突变及环向应力和竖向应力变化状况等不同情况,最后求得此大型圆形深基坑支护的安全系数约为2.5.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王荣辉		98	858	15.0	25.0
2	凌晓		1	0	0.0	0.0