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摘要:
为获得工程机械的实际排放因子,利用车载排放测试系统(PEMS)对45辆典型工程机械进行实际工况排放测试.测试工况包括怠速、行走和作业工况.结果显示:行走和作业工况下排放速率波动明显,较大的排放峰值主要分布在作业工况下.怠速工况下CO和HC排放因子相对较高,而作业工况下基于油耗的NOx和PM排放因子高于怠速和行走工况.推土机CO、HC和PM在3种工况下基于油耗的排放因子明显高于其他机械.比较国1标准机械与国2标准机械发现,国2标准机械CO,HC,NOx和PM在各个测试工况下的排放因子均有不同程度的降低.
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文献信息
篇名 基于燃油消耗的工程机械排放因子研究
来源期刊 北京理工大学学报 学科 工学
关键词 工程机械 车载排放测试系统 排放速率 排放因子
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 138-142
页数 分类号 TK464
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 葛蕴珊 北京理工大学机械与车辆学院 148 2733 30.0 42.0
2 丁焰 43 1435 18.0 37.0
3 吉喆 11 238 5.0 11.0
4 尹航 35 546 12.0 22.0
5 付明亮 北京理工大学机械与车辆学院 6 112 5.0 6.0
6 梁宾 北京理工大学机械与车辆学院 3 62 3.0 3.0
7 余林啸 北京理工大学机械与车辆学院 5 50 4.0 5.0
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研究主题发展历程
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工程机械
车载排放测试系统
排放速率
排放因子
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研究来源
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北京理工大学学报
月刊
1001-0645
11-2596/T
大16开
北京海淀区中关村南大街5号
82-502
1956
chi
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