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摘要:
目的 为了减小高速分件供送螺杆在高速运行时可能产生的振动.方法 基于一类通用的供送螺杆分段方法和数学模型,构造了4种螺旋线分布规律不同的分件供送螺杆,分别对4种螺杆进行了结构设计和模态分析.结果 在分件螺杆静止、不受外界载荷情况下,4种方案的各阶固有频率和振型的相关数据相差不大,特别是一阶模态最大相差只有4 Hz.在分件螺杆以5 rad/s的速度转动,并受到300 N的外界载荷情况下,4种方案的各阶固有频率和振型的相关数据相差较大,特别是方案4与方案3的三阶模态相差300 Hz.结论 通过比较4种分件供送螺杆模态分析结果,得出了相对较佳的、适用于高速供送的螺旋线分布规律.螺纹线的分布规律对静止状态下分件供送螺杆的固有频率影响不大.当螺杆高速转动,螺纹线的变速规律遵循“尿盆”曲线变化规律时,即被供送件加速度先增加而后不变再后减小时,可以减小高速分件供送螺杆的振动.
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文献信息
篇名 高速分件供送螺杆的模态分析
来源期刊 包装工程 学科 工学
关键词 高速分件供送螺杆 螺旋线分布规律 固有频率 模态分析
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 技术专论
研究方向 页码范围 69-73,122
页数 6页 分类号 TB486
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张永林 24 46 4.0 6.0
2 钟昌清 1 0 0.0 0.0
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节点文献
高速分件供送螺杆
螺旋线分布规律
固有频率
模态分析
研究起点
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期刊影响力
包装工程
半月刊
1001-3563
50-1094/TB
大16开
重庆市九龙坡区渝州路33号
78-30
1979
chi
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