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摘要:
针对车辆无线自组织网络在车流量密度大的情况下,周期性安全消息产生的Beacons可能占据整个信道带宽,从而导致信道拥塞的问题,提出了一种基于调整Beacon频率和车辆通信半径的拥塞控制机制.该机制首先为周期性安全消息和突发事件安全消息提出了一个信道分配算法,将周期性安全消息在信道中占用的带宽资源限定在一定的门限以下,保证有足够的信道资源传输突发事件安全消息.然后,在保证车辆用户安全的条件下,根据精确性要求和成功接收率,动态地调整Beacon频率和车辆通信半径,来控制信道中能够容纳的用户数,避免信道拥塞.
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内容分析
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文献信息
篇名 VANET中一种安全消息拥塞控制机制
来源期刊 通信学报 学科 工学
关键词 周期性安全消息 突发事件安全消息 拥塞控制 信道分配
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 134-140
页数 7页 分类号 TP393.0
字数 6203字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-436x.2014.05.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙健 7 26 3.0 5.0
2 李宏智 10 79 4.0 8.0
3 郭灵波 5 14 2.0 3.0
4 陈升来 9 49 4.0 7.0
传播情况
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引文网络
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2020(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
周期性安全消息
突发事件安全消息
拥塞控制
信道分配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
通信学报
月刊
1000-436X
11-2102/TN
大16开
北京市丰台区成寿路11号邮电出版大厦8层
2-676
1980
chi
出版文献量(篇)
6235
总下载数(次)
17
总被引数(次)
85479
论文1v1指导