采动期间高等级公路DInSAR监测及损害治理

• 作者: 元亚菲 李怀展 邓喀中
• 来源期刊: 煤炭科学技术
• 学科: 工学
• 关键词: 高等级公路 DInSAR 采空区 沉降监测
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: 地质与测量
• 页码范围: 103-106
• 页数: 4页
• 分类号: TD325.4
• 语种: 中文
• DOI: 10.13199/j.cnki.cst.2014.05.028

摘要

为了评定采动期间地表沉降对采空区上方高等级公路的破坏程度,采用合成孔径差分干涉测量( DInSAR)的技术,利用南屯矿区10景TerraSAR-X 卫星数据,对位于老采空区上方的高等级公路在重复采动条件下的沉降情况进行监测。获取了监测期间的开采沉陷时序关系图,这是传统测量方法难以达到的。通过提取出高等级公路时间序列上的下沉值,并基于此值对邹济高等级公路进行损害程度评定,研究表明：公路在监测期间内最大下沉值达到210 mm,最大水平变形为3.1 mm/m,最大曲率为0.046 mm/m2,最大倾斜为3.175 mm/m,使公路产生裂缝、隆起,属于轻微损害,针对损害特征给出了相应措施。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邓喀中	中国矿业大学国土环境与灾害监测国家测绘局重点实验室	257	4604	37.0	53.0
5	李怀展	中国矿业大学国土环境与灾害监测国家测绘局重点实验室	13	59	5.0	7.0
9	元亚菲	中国矿业大学国土环境与灾害监测国家测绘局重点实验室	4	28	3.0	4.0