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摘要:
变速箱是汽车的主要振动和噪声源之一,建立变速箱模态试验的理论模型和试验模型后,采用移动锤击法采集了各点的冲击数据和响应数据,进而得到了变速箱壳体的在关心频段内的固有频率,对其振动特性有了进一步的了解,为整个变速箱的减振降噪奠定了一定的基础.
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文献信息
篇名 某重载汽车变速箱的振动模态分析
来源期刊 汽车零部件 学科
关键词 模态 模态频率 测试 有限元
年,卷(期) 2014,(7) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 40-42
页数 3页 分类号
字数 2170字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张教超 7 11 2.0 3.0
2 黄森 11 84 4.0 9.0
3 郭明 2 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (4)
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研究主题发展历程
节点文献
模态
模态频率
测试
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
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19
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