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应用于航空Ad Hoc网络的高负载优先级均衡MAC协议
应用于航空Ad Hoc网络的高负载优先级均衡MAC协议
作者:
吕娜
张伟龙
杜思深
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
航空Ad Hoc网络
高负载数据链
多信道接入
优先级均衡
退避窗口
摘要:
针对航空Ad Hoc网络在高负载下的低时延信道接入问题,提出一种优先级与公平性协作的多信道MAC协议( PBLL/HL)。在多信道检测统计基础上加以改进,结合优先级机制,在高负载网络中适时截流低优先级业务,优化网络流量,保证高优先级业务低时延发送;设计公平性优先级阈值与冲突退避窗口算法( PCA),减小低优先级业务接入时延。仿真结果表明,PBLL/HL能够在高负载网络有效控制信道接入,维持良好的网络流量,降低网络平均接入时延(低优先级业务时延过载时降低10%以上),稳定高负载网络吞吐量(最大吞吐量88.1%,过载时吞吐量下滑平缓),解决了航空数据链高业务量带来的高时延和网络拥塞。
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HFC网络的MAC协议多优先级机制的改进算法
HFC网络
MAC协议
IEEE802.14
多优先级
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文献信息
篇名
应用于航空Ad Hoc网络的高负载优先级均衡MAC协议
来源期刊
电讯技术
学科
工学
关键词
航空Ad Hoc网络
高负载数据链
多信道接入
优先级均衡
退避窗口
年,卷(期)
2014,(5)
所属期刊栏目
计算机、网络及其应用技术
研究方向
页码范围
656-661
页数
6页
分类号
TN915|TP393
字数
3916字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-893x.2014.05.024
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
吕娜
空军工程大学信息与导航学院
56
248
9.0
13.0
2
张伟龙
空军工程大学信息与导航学院
6
39
3.0
6.0
3
杜思深
空军工程大学信息与导航学院
13
114
5.0
10.0
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参考文献(0)
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二级参考文献(0)
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二级引证文献(0)
2015(2)
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二级引证文献(0)
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2017(9)
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引证文献(2)
二级引证文献(3)
2019(8)
引证文献(2)
二级引证文献(6)
2020(4)
引证文献(1)
二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
航空Ad Hoc网络
高负载数据链
多信道接入
优先级均衡
退避窗口
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电讯技术
主办单位:
中国西南电子技术研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-893X
CN:
51-1267/TN
开本:
大16开
出版地:
成都市营康西路85号
邮发代号:
62-39
创刊时间:
1958
语种:
chi
出版文献量(篇)
5911
总下载数(次)
21
总被引数(次)
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电讯技术2014年第7期
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电讯技术2014年第5期
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