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摘要:
针对航空Ad Hoc网络在高负载下的低时延信道接入问题,提出一种优先级与公平性协作的多信道MAC协议( PBLL/HL)。在多信道检测统计基础上加以改进,结合优先级机制,在高负载网络中适时截流低优先级业务,优化网络流量,保证高优先级业务低时延发送;设计公平性优先级阈值与冲突退避窗口算法( PCA),减小低优先级业务接入时延。仿真结果表明,PBLL/HL能够在高负载网络有效控制信道接入,维持良好的网络流量,降低网络平均接入时延(低优先级业务时延过载时降低10%以上),稳定高负载网络吞吐量(最大吞吐量88.1%,过载时吞吐量下滑平缓),解决了航空数据链高业务量带来的高时延和网络拥塞。
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多优先级
内容分析
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文献信息
篇名 应用于航空Ad Hoc网络的高负载优先级均衡MAC协议
来源期刊 电讯技术 学科 工学
关键词 航空Ad Hoc网络 高负载数据链 多信道接入 优先级均衡 退避窗口
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 计算机、网络及其应用技术
研究方向 页码范围 656-661
页数 6页 分类号 TN915|TP393
字数 3916字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-893x.2014.05.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕娜 空军工程大学信息与导航学院 56 248 9.0 13.0
2 张伟龙 空军工程大学信息与导航学院 6 39 3.0 6.0
3 杜思深 空军工程大学信息与导航学院 13 114 5.0 10.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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2020(4)
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研究主题发展历程
节点文献
航空Ad Hoc网络
高负载数据链
多信道接入
优先级均衡
退避窗口
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电讯技术
月刊
1001-893X
51-1267/TN
大16开
成都市营康西路85号
62-39
1958
chi
出版文献量(篇)
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21
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28744
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