汽车电源系统电压波动抑制脉宽调制法

• 作者: 孔伟伟 杨殿阁 沙毅宁 连小珉
• 来源期刊: 汽车电器
• 关键词: 发电机 电压波动 脉宽调制
• 年，卷（期）: 2014,（10）
• 所属期刊栏目: 设计·研究
• 页码范围: 1-5
• 页数: 5页
• 分类号: U463.63
• 语种: 中文

摘要

设计一种适用于现代燃油汽车的发电机电压控制器,实现了发电机电压的良好控制,并且减少了电压的波动,采用脉宽调制的方法控制发电机励磁系统,利用功率MOS管实现对励磁线圈电流的控制,利用PID算法进行脉宽的调节,最后通过试验验证了对发电机电压的良好控制.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	连小珉	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	161	2717	28.0	44.0
2	杨殿阁	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	71	894	18.0	27.0
3	沙毅宁	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	1	0	0.0	0.0
4	孔伟伟	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	4	15	1.0	3.0