海州湾滩涂围垦对临洪河口闸下河道淤积的影响

• 作者: 张长宽 杨第昌 陶建峰
• 来源期刊: 水运工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 海州湾 滩涂围垦 河道淤积 分析模式
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 所属期刊栏目: 航道及通航建筑物
• 页码范围: 96-101
• 页数: 6页
• 分类号: U611
• 字数: 2861字
• 语种: 中文

摘要

随着沿海经济的发展,围垦已成为解决土地资源稀缺问题的主要方法.海州湾滩涂围垦面积较大,且距离临洪河口较近,有可能造成其上游河道的淤积,进而影响该地区的防洪排涝.应用MIKE21模型对海州湾及邻近海域的潮流场进行模拟,分析围垦前后河道内水动力条件的变化.相较于围垦前,围垦邻近区域的涨落潮平均流速基本均有所减小,而河道内的水动力条件变化则很小,沿程各断面的落潮平均流量均有所减少,但减少的量值不大.采用根据窦国仁河相关系推导出的分析模式,预估围垦引起的河道淤积厚度为2 cm左右,说明海州湾滩涂围垦不会对临洪河口闸下河道的淤积产生大的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张长宽	河海大学港口海岸与近海工程学院	93	804	15.0	23.0
2	陶建峰	河海大学水文水资源与水利工程科学国家重点实验室	23	224	7.0	14.0
6	杨第昌	河海大学水文水资源与水利工程科学国家重点实验室	1	6	1.0	1.0