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摘要:
用常规的监控系统进行交通流能力计算不仅耗时,而且投入成本较大,为节省时间成本和物资成本,基于实际调查的方法,对高速公路的道路情况、交通流情况等进行信息采集,收集实时数据,并对正常条件下和冰雪覆盖条件下的路面进行对比,用VISSIM仿真软件对某高速公路特殊路段进行交通流仿真,并按真实路况进行设施参数.仿真结果显示,相同的出入口匝道在正常条件下和冰雪条件下的交通流量相差不多,冰雪条件下的平均行程时间略高于正常条件下的平均行程时间;冰雪条件下的平均行程时间略高于正常条件下的平均行程时间,冰雪条件下的高速公路基本通行能力较正常条件下的大幅降低.
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基于Multi-agent的城市高速公路交通流控制的集成框架
多智能体
入口匝道控制
主线控制
通道控制
集成控制
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高速公路特殊路段交通流仿真研究
来源期刊 森林工程 学科 交通运输
关键词 高速公路 交通流 匝道 仿真
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 道路与交通
研究方向 页码范围 154-156,160
页数 4页 分类号 S773|U491.3
字数 2258字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李德才 东北林业大学交通学院 48 193 9.0 11.0
2 储江伟 东北林业大学交通学院 94 426 10.0 18.0
3 张国胜 交通运输部公路科学研究院运输车辆运行安全技术交通行业重点实验室 29 95 5.0 8.0
4 何萌 东北林业大学交通学院 4 4 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
交通流
匝道
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
森林工程
双月刊
1006-8023
23-1388/S
大16开
哈尔滨市香坊区和兴路26号东北林业大学
14-170
1985
chi
出版文献量(篇)
3661
总下载数(次)
11
总被引数(次)
25061
论文1v1指导