基于谱分布估计和损伤一致性理论的动车组载荷谱校准方法研究

• 作者: 吴荣斌 杨建辉 苗新法 薛广进
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 组合分布 载荷谱 损伤一致性 分布估计 最值估计
• 年，卷（期）: 2014,（8）
• 所属期刊栏目: 铁道运输
• 页码范围: 7-11
• 页数: 5页
• 分类号: U270
• 字数: 3008字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2014.08.002

摘要

本文对轨道车辆线路实测载荷谱及应力谱展开研究，对已有基于损伤一致性的载荷谱校准方法进行有效修正，并利用威布尔分布和对数正态分布的组合分布进行载荷谱分布估计、实测载荷理论最大值估计、载荷谱扩展，从而实现对实测载荷谱的校准。将校准结果与损伤一致性载荷谱校准方法进行比较，充分证明组合分布对载荷谱分布估计的有效性和扩展载荷谱在轨道车辆载荷线路实测中的重要作用，从而提出利用组合分布对载荷谱分布估计的校准方法。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨建辉	兰州交通大学电子与信息工程学院	7	35	3.0	5.0
2	苗新法	兰州交通大学电子与信息工程学院	16	65	5.0	7.0
3	薛广进		3	11	2.0	3.0
4	吴荣斌	兰州交通大学电子与信息工程学院	4	16	2.0	4.0