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摘要:
为提高轨道交通运行效率和分担率,优化轨道站点交通设施布局,在轨道交通规划设计阶段做好交通衔接规划尤为重要。研究首先分析了轨道站点交通衔接方式的构成、交通衔接目标和策略,然后以温州市域轨道 S1线交通方式衔接为例,介绍了站点各设施的规模容量及布局。
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文献信息
篇名 温州市域轨道 S1线站点交通设施衔接规划
来源期刊 规划师 学科 工学
关键词 交通衔接 轨道站点 市域轨道
年,卷(期) 2014,(z3) 所属期刊栏目 规划广角
研究方向 页码范围 286-290
页数 5页 分类号 TU984
字数 3480字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩光 温州市城市规划设计研究院城市交通研究所 3 6 2.0 2.0
2 谢军 温州市城市规划设计研究院城市交通研究所 3 4 1.0 2.0
3 卢应东 温州市城市规划设计研究院城市交通研究所 6 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
交通衔接
轨道站点
市域轨道
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
规划师
半月刊
1006-0022
45-1210/TU
大16开
广西南宁市青秀区月湾路1号南国弈园6楼
48-79
1985
chi
出版文献量(篇)
7304
总下载数(次)
28
总被引数(次)
87797
论文1v1指导