作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
车载网VANETs的许多应用都依赖于车辆的位置信息,而开放式的VANETs网络中,其应用易遭受各类攻击,如虫洞攻击、消息的纂改,包括车辆位置信息。针对如何验证所获得车辆位置信息的真实性,提出了一种基于矩阵计算的位置轻量化验证方案。首先假定存在真实位置,宣称位置,观察位置三种信息,并建立系统模型;其次构造关于车辆位置信息的矩阵,由宣称位置信息构造观察矩阵,根据通信半径等固定物理量构造估计矩阵,由此计算出差异矩阵,再建立虚假信息评测量度构造权重矩阵,设置阈值剔除非恶意信息的干扰得到不一致性矩阵,以此判定车辆宣称的位置的真假与否;最后实验分析了虚警率、节点密度和检测率之间的关系,实验结果表明:当虚警率为45%,节点密度为40,检测率能达到98%。
推荐文章
基于车辆运动轨迹的VANETs位置验证
最小二乘法
位置验证
漏警率
虚警率
运动轨迹
VANETs
基于灵敏度的车身轻量化研究
汽车车身设计
灵敏度
轻量化
汽车轻量化技术
轻量化技术
轻质材料
车身结构
节能减排
汽车电器的轻量化研究
轻量化
细线径导线
铝导线
整合设计
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 VANETS中基于矩阵计算的轻量化位置验证方案
来源期刊 激光杂志 学科 工学
关键词 位置 位置验证 一致性 矩阵 VANETS
年,卷(期) 2014,(12) 所属期刊栏目 光通信与网络
研究方向 页码范围 120-123
页数 4页 分类号 TN911
字数 2677字 语种 中文
DOI 10.14016/j.cnki.jgzz.2014.12.120
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李重 浙江理工大学数学科学系 31 168 9.0 12.0
2 徐伟 绍兴职业技术学院信息工程学院 7 9 2.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (8)
共引文献  (18)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1971(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2009(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2010(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2011(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2013(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
位置
位置验证
一致性
矩阵
VANETS
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
激光杂志
月刊
0253-2743
50-1085/TN
大16开
重庆市黄山大道杨柳路2号A塔楼1405室
78-9
1975
chi
出版文献量(篇)
8154
总下载数(次)
22
总被引数(次)
33811
论文1v1指导