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变速器壳体有限元分析中网格最优划分方法的研究
变速器壳体有限元分析中网格最优划分方法的研究
作者:
刘延波
张斌
杜玉昊
褚超美
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
变速器壳体
有限元分析
求解精度与经济性
最优网格划分
摘要:
针对变速器壳体形状不规则,结构复杂的特点,进行了网格单元尺寸和类型对变速器壳体强度求解精度和经济性影响的对比分析。结果表明,3mm是最合理的基本单元尺寸;在此网格密度下,高阶四面体计算结果与理论解更接近,;而对于高应力梯度的加密区域,理想的单元尺寸是1mm。
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文献信息
篇名
变速器壳体有限元分析中网格最优划分方法的研究
来源期刊
汽车工程
学科
关键词
变速器壳体
有限元分析
求解精度与经济性
最优网格划分
年,卷(期)
2014,(7)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
885-888,898
页数
5页
分类号
字数
3679字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
褚超美
上海理工大学机械工程学院
71
578
13.0
20.0
2
张斌
上海理工大学机械工程学院
4
23
3.0
4.0
3
杜玉昊
上海理工大学机械工程学院
2
14
1.0
2.0
4
刘延波
上海理工大学机械工程学院
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二级引证文献(0)
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二级引证文献(0)
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引证文献(3)
二级引证文献(0)
2017(2)
引证文献(2)
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2018(2)
引证文献(2)
二级引证文献(0)
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引证文献(6)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
变速器壳体
有限元分析
求解精度与经济性
最优网格划分
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
主办单位:
中国汽车工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-680X
CN:
11-2221/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
邮发代号:
2-341
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
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