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摘要:
阿斯顿马丁又做出了一台够劲儿的新车V12 Vantage S Roadster。顾名思义,就是在原本V12 Vantage的基础上性能增强而且摘掉顶篷。搭载经过重新调校后的6.0L排量V1 2发动机后,V12 Vantage S Roadster的最高输出功率可达421 kW,峰值扭矩为620Nm。为了性能更好的输出,阿斯顿马丁还为V12 Vantage S Roadster装备了全新的SportshiftⅢ手自一体变速器。在这一系列的全新改变后,V12 Vantage S Roadster仅需4.1秒即可完成0-100km/h加速,区区一台敞篷车就能如此疯癫,也够意思了。
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Agent
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 英式摇滚
来源期刊 汽车知识 学科 交通运输
关键词 阿斯顿马丁 英式 输出功率 主动悬挂系统 稳定控制系统 调校 抱死 响应能力 两段式
年,卷(期) 2014,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 20-21
页数 2页 分类号 U469.11
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研究主题发展历程
节点文献
阿斯顿马丁
英式
输出功率
主动悬挂系统
稳定控制系统
调校
抱死
响应能力
两段式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车知识
月刊
1671-3567
11-4722/TH
16开
北京市亚运村加利大厦A座401室
2-442
2001
chi
出版文献量(篇)
7683
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2
总被引数(次)
94
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