滑动速度对钢轨表面接触应力的影响

• 作者: 何成刚 刘启跃 周桂源 王娟
• 来源期刊: 润滑与密封
• 学科: 工学
• 关键词: 滑动速度 温升 接触应力 热效应
• 年，卷（期）: 2014,（10）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 44-49
• 页数: 6页
• 分类号: TH117.1
• 字数: 4396字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0254-0150.2014.10.009

摘要

利用ANSYS有限元软件建立轮轨系统弹性平面应变有限元简化模型，模拟轮轨滑动接触行为。研究机械载荷条件下滑动速度对钢轨接触表面接触应力的影响，以及热-机耦合载荷条件下滑动速度对钢轨表面接触应力、摩擦温升的影响，并对2种条件下的接触应力进行比较分析。结果表明：耦合载荷条件下的接触应力较机械载荷条件下显著增加，分布更集中于接触斑附近，即轮轨相对滑动产生了明显的摩擦热效应；滑动速度增加，摩擦热效应越明显，热影响层越浅，即滑动速度对接触应力有显著影响，钢轨接触应力分析时必须考虑滑动速度的影响。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘启跃	西南交通大学牵引动力国家重点实验室摩擦学研究所	187	2327	27.0	38.0
2	王娟	西南交通大学牵引动力国家重点实验室摩擦学研究所	25	248	11.0	15.0
3	何成刚	西南交通大学牵引动力国家重点实验室摩擦学研究所	24	112	7.0	10.0
4	周桂源	西南交通大学牵引动力国家重点实验室摩擦学研究所	17	60	4.0	7.0