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摘要:
针对喷水推进器装船后不均匀来流对压力脉动特性的影响,以某巡逻艇喷水推进混流泵为研究对象,基于RANS方程和SST湍流模型,通过流体动力学软件CFX稳态计算,进行了巡逻艇航速数值预报,所得计算值与试航值误差为1.8%,从而验证了计算流体动力数值计算的可信性.采用分离涡模拟方法,对敞水泵和装船泵进行了三维非定常数值模拟,计算分析了叶轮进出口、叶轮内部、导叶内部及喷口5个截面和叶轮叶顶间隙处的压力脉动,并对不均匀来流带来的差别进行了研究.结果表明:在敞水泵和船后泵的叶轮出口、导叶内部,水流距叶轮越远,压力脉动影响越小,压力脉动频率取决于叶轮转动频率,压力脉动幅值沿轮毂到轮缘逐渐增大,船后泵压力脉动幅值整体高于敞水泵;对于均匀来流,敞水泵旋转域叶轮室的压力脉动频率主要受导叶的影响,船后泵则受轴频的影响,二者压力脉动幅值在叶顶间隙处均从叶顶沿导边到随边逐渐增大;对于敞水泵,流道出口压力脉动频率主要受叶频控制,对于船后泵,压力脉动频率为轴频.
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文献信息
篇名 喷水推进泵压力脉动特性数值计算及分析
来源期刊 西安交通大学学报 学科
关键词 喷水推进泵 计算流体动力学 压力脉动 分离涡模拟
年,卷(期) 2014,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 51-57,102
页数 8页 分类号 TH313
字数 语种 中文
DOI 10.7652/xjtuxb201411009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 付建 海军工程大学动力工程学院 13 81 5.0 8.0
2 王永生 海军工程大学动力工程学院 196 1854 23.0 29.0
3 魏应三 海军工程大学动力工程学院 23 163 6.0 12.0
4 靳栓宝 海军工程大学动力工程学院 34 283 9.0 15.0
5 张明宇 海军工程大学动力工程学院 9 35 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
喷水推进泵
计算流体动力学
压力脉动
分离涡模拟
研究起点
研究来源
研究分支
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西安交通大学学报
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大16开
1960-01-01
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