五指山市毛阳桥工程对毛阳河河道行洪影响的数值模拟

• 作者: 黄国如 黄维
• 来源期刊: 水资源与水工程学报
• 关键词: 行洪影响 阻水比 壅水 流速流态 二维水动力模型 毛阳河
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 页码范围: 146-150
• 页数: 5页
• 分类号: P333.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.11705/j.issn.1672-643X.2014.06.031

摘要

为对比分析不同方案下毛阳桥工程建设对河道行洪影响，构建工程所在河段局部二维水动力模型，采用基于三角形网格的有限体积法求解该模型，模拟毛阳桥工程所在河段的水位和流速流向变化情形。结果表明：原设计方案对水位雍高和流速流态均有较大影响，水位最大雍高值0．593 m，流速最大增加值1．909 m／s；改进方案明显减少了对水位和流速流态的不利影响，水位最大雍高值0．088 m，流速最大增加值0．635 m／s，两者的变化幅度均较小，影响范围局限于工程附近，基本不会对河道行洪安全构成威胁。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄国如	华南理工大学土木与交通学院	77	858	15.0	27.0
5	黄维	华南理工大学土木与交通学院	2	67	1.0	2.0