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摘要:
针对某载货汽车在市场上发生的打气泵出气钢管断裂问题,对可能导致的原因进行分析并一一排查,最终发现钢管与发动机共振是导致钢管断裂的主要原因.可以通过优化钢管中间固定位置与调整钢管的形状来提高钢管的固有频率,建议通过CAE对打气泵出气钢管进行模态分析,建议其固有频率大于300Hz.
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文献信息
篇名 某载货汽车打气泵出气钢管断裂原因分析
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 钢管断裂 共振 固有频率 模态分析
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 工艺·设备·材料
研究方向 页码范围 94-97
页数 4页 分类号 U472
字数 2219字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈伟 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 24 36 3.0 5.0
2 牟云峰 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 4 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
钢管断裂
共振
固有频率
模态分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
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