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摘要:
设计了一种应用于混合动力汽车的新型永磁型双功率流电机。对该电机进行结构尺寸优化,并通过多物理场联合仿真进行控制策略研究。通过计算得到电机初始结构尺寸,利用有限元软件对永磁型双功率流电机参数化建模,并针对该电机主要结构尺寸采用遗传算法全局优化方法进行优化仿真分析,确定最优结构尺寸,比较优化前后的电机性能。利用有限元分析和Simplorer软件构建滞环控制电流跟踪型控制系统及电压空间矢量控制系统,进行场路联合仿真。仿真分析结果验证了电机设计及优化方法的正确性及其控制策略的合理性。
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文献信息
篇名 新型永磁型双功率流电机优化设计与动态建模仿真
来源期刊 电机与控制应用 学科 工学
关键词 永磁型双功率流电机 参数建模 遗传算法优化 多物理场联合仿真
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 1-7
页数 7页 分类号 TM302|TM351
字数 3261字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 全力 江苏大学电气信息工程学院 101 646 13.0 19.0
2 朱孝勇 江苏大学电气信息工程学院 61 510 12.0 21.0
3 莫丽红 江苏大学电气信息工程学院 11 142 8.0 11.0
4 火星 江苏大学电气信息工程学院 2 2 1.0 1.0
5 朱先鑫 江苏大学电气信息工程学院 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
永磁型双功率流电机
参数建模
遗传算法优化
多物理场联合仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
电机与控制应用
月刊
1673-6540
31-1959/TM
大16开
上海市武宁路505号
4-199
1959
chi
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