原文服务方: 云南水力发电       
摘要:
小湾水电厂机组调速器液压系统设计未考虑事故配压阀,因此无法实现纯机械液压过速保护,原设计将150%机械过速信号用电气节点送监控事故PLC,监控发令动作急停电磁阀驱动主配压阀关闭导叶停机。机组在运行中出现事故需紧急停机时,急停电磁阀1和急停电磁阀2动作,若这时主配压阀出现卡涩,导叶将无法关闭,可能导致机组飞逸的严重后果。
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文献信息
篇名 小湾水电厂调速器液压系统增设事故配压阀改造
来源期刊 云南水力发电 学科
关键词 小湾水电厂 调速器液压系统 事故配压阀 改造
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 水力机械与电气
研究方向 页码范围 145-147
页数 3页 分类号 TV732.2+1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-3951.2014.06-040
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研究主题发展历程
节点文献
小湾水电厂
调速器液压系统
事故配压阀
改造
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
云南水力发电
双月刊
1006-3951
53-1112/TK
大16开
1985-01-01
chi
出版文献量(篇)
6225
总下载数(次)
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7423
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