基于船舶推进系统特性船体艉部结构垂向振动试验

• 作者: 周瑞平 温小飞 袁强 金尚崇
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 交通运输
• 关键词: 振动与波 船体振动 垂向振动 振动试验 船舶推进系统
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 所属期刊栏目: 减振降噪设备与器材
• 页码范围: 206-209
• 页数: 4页
• 分类号: U661.44
• 字数: 2132字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1335.2014.06.046

摘要

船舶推进系统与船体结构的耦合技术是目前船舶研究的重要方向，需要在基本理论、试验方法和研究手段等各个方面进行跨学科的创新性深入研究。根据船舶推进系统的主要激励形式，确定船体艉部结构垂向振动分析的关键频率，通过关键频率对船体艉部结构垂向振动与船舶推进系统特性进行关联性分析，同时也分析油膜涡动对船体艉部结构垂向振动的影响程度，为船舶推进系统振动传递规律和油膜涡动理论方面研究提供一些有意义的结论和参考。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周瑞平	武汉理工大学能源与动力工程学院	105	670	12.0	21.0
2	袁强	浙江海洋学院海运与港航建筑工程学院	37	52	4.0	6.0
3	温小飞	浙江海洋学院海运与港航建筑工程学院	41	95	5.0	8.0
7	金尚崇	浙江海洋学院海运与港航建筑工程学院	1	0	0.0	0.0