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摘要:
论述了潮湿山区路面凝冰机理、凝冰的物理特性,以及凝冰路面抗滑性能的研究意义,介绍了国内研究概况,提出并初步探讨了关于路面凝冰机理和凝冰路面方面应进行研究的重点内容和相关的试验方法。综合国内外研究现状可知,关于路面凝冰机理和凝冰路面性能的研究需要更深入更具体,其研究内容应着重考虑研究路面凝冰形成机理、路面凝冰物理特性,以及凝冰路面抗滑性能。
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文献信息
篇名 潮湿山区路面凝冰机理及路面抗滑性研究综述
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 道路工程 路面凝冰 冻雨 冰的粘附力 路面抗滑性能
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 719-724
页数 6页 分类号 U416
字数 5849字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2014.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李亮 中南大学土木工程学院 223 3926 34.0 49.0
2 梅世龙 4 38 4.0 4.0
3 但汉成 42 627 15.0 23.0
7 白诗尧 4 21 2.0 4.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (90)
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参考文献  (26)
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
路面凝冰
冻雨
冰的粘附力
路面抗滑性能
研究起点
研究来源
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期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
总下载数(次)
12
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