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摘要:
特定城市具有特定的地理环境和气候条件,不同城市的道路交通设计和交通管理水平不尽相同,因此不同城市的汽车尾气中PM2.5颗粒物扩散的速度和叠加效应各具特点。文中创新性地从汽车尾气排放PM2.5与气候及车辆行驶速度的关联性角度分析,找出特定城市汽车尾气PM2.5的控制办法,为特定城市找到一条适合自己的汽车尾气PM2.5治理办法提供思路。在解决思路中,文中创新性地提出“车联网”的概念,使城市交通做到双向主动管理。
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文献信息
篇名 特定城市汽车尾气PM2.5控制办法研究
来源期刊 物流工程与管理 学科 交通运输
关键词 特定城市 尾气 PM2 .5 控制
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 经济与管理
研究方向 页码范围 156-157
页数 2页 分类号 U473.9
字数 2461字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-4993.2014.01.057
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研究主题发展历程
节点文献
特定城市
尾气
PM2 .5
控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
物流工程与管理
月刊
1674-4993
42-1791/TS
大16开
湖北省武汉市江岸区黄孝河路特1号同安大厦3F
1979
chi
出版文献量(篇)
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