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摘要:
采用断口形貌、化学成分和力学性能的观察测试方法,对铁路用U71Mn钻孔钢轨的断裂原因进行了分析.结果表明,由于接头夹板与钢轨没有贴合好,在轮轨冲击力的长期作用下,接头夹板与钢轨下颚接触处承受较大的应力,出现微动磨损,进而形成塑性变形区,致使该处的抗疲劳性能下降,导致裂纹在塑性变形区萌生,并逐渐向轨腰扩展,最终在轨底处发生断裂失效.
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内容分析
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文献信息
篇名 某地方铁路用U71Mn钻孔钢轨的断裂原因分析
来源期刊 铸造技术 学科 工学
关键词 钢轨 接头夹板 塑性变形 断裂失效
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 材料失效分析
研究方向 页码范围 524-526
页数 3页 分类号 TB303
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘丰收 50 640 14.0 24.0
2 张金 12 37 3.0 6.0
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研究主题发展历程
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钢轨
接头夹板
塑性变形
断裂失效
研究起点
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期刊影响力
铸造技术
月刊
1000-8365
61-1134/TG
大16开
西安市金花南路5号西安理工大学608信箱
52-64
1979
chi
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