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高速公路汽车尾流发电装置传动系统的设计与研究
高速公路汽车尾流发电装置传动系统的设计与研究
作者:
李宇庭
汪俊亮
沈小华
谢溪凌
陆体文
陈定方
马登云
原文服务方:
机械传动
传动系统
行星齿轮增速箱
优化设计
运动学仿真
外惩罚函数法
摘要:
以风力发电机传动系统为设计对象,将优化设计思想与Matlab相结合,利用外惩罚函数法对传动系统进行建模优化,求解出参数并用分支定界法确定齿轮参数.后以SolidWorks、ADAMS软件为工具,建立了传动系统的仿真模型,进行运动学仿真,结果显示,优化设计的传动系统结构紧凑、体积小、质量轻、传动效率高、输出动能稳定,能很好地满足工作需要,为风力发电机传动系统的设计和计算提供参考.
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文献信息
篇名
高速公路汽车尾流发电装置传动系统的设计与研究
来源期刊
机械传动
学科
关键词
传动系统
行星齿轮增速箱
优化设计
运动学仿真
外惩罚函数法
年,卷(期)
2014,(6)
所属期刊栏目
设计计算
研究方向
页码范围
68-70
页数
3页
分类号
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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陈定方
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谢溪凌
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汪俊亮
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陆体文
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李宇庭
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研究主题发展历程
节点文献
传动系统
行星齿轮增速箱
优化设计
运动学仿真
外惩罚函数法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
主办单位:
郑州机械研究所
中国机械通用零部件工业会齿轮分会
中国机械工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1004-2539
CN:
41-1129/TH
开本:
大16开
出版地:
河南省郑州市科学大道149号
邮发代号:
创刊时间:
1977-01-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
6089
总下载数(次)
0
总被引数(次)
31469
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