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摘要:
对黑龙江省已建高速公路桥面铺装层常见病害进行了实际调查,分析了病害产生的原因.并结合北方寒冷地区气候特点,以建三江至虎林高速公路的挠力河大桥沥青混凝土铺装项目为依托,通过选用优质改性沥青,降低沥青脆化点温度改善低温抗裂性能,以及采用高强度优质粗、细集料,混合料级配的调整、油石比的调整等方式,提高沥青混凝土桥面铺装层的温度稳定性、水稳性和耐久性.通过车辙试验、小梁弯曲试验、浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验评价了不同聚酯纤维掺量对桥面铺装沥青混凝土路用性能的影响,并对其作用机理进行了简要分析.试验结果表明:聚酯纤维的掺入能够显著改善沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性,且在一定纤维掺量范围内各项路用性能随纤维掺量的增加而有所提高,在此基础上提出了最佳聚酯纤维掺量.
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文献信息
篇名 寒区聚酯纤维沥青混凝土桥面铺装层的路用性能研究
来源期刊 中外公路 学科
关键词 桥面铺装层 病害 聚酯纤维 沥青混凝土 路用性能
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 材料试验与应用
研究方向 页码范围 262-266
页数 5页 分类号
字数 4718字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯德成 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院 91 727 15.0 23.0
2 孙朝杰 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院 5 10 2.0 3.0
3 刘秀 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院 5 24 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥面铺装层
病害
聚酯纤维
沥青混凝土
路用性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
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