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摘要:
基于叶栅理论设计1台对转导管螺旋桨和l台单转子导管螺旋桨.采用商用CFD软件CFX对2个导管螺旋桨的流场进行模拟.结果表明,对转导管桨的推力与扭矩略大于单转子导管桨,但效率较低.对流场的分析发现,引起效率降低的主要原因为第二级转子增加了叶片表面流动损失.对转转子非定常受力的相位差很小,且脉动幅度在不同进速系数下几乎不变.对转转子的时均推力分配比例随进速系数而改变,在较低进速系数下,第二级转子推力较高,而在较高进速系数下,第一级转子推力较高.
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文献信息
篇名 对转导管螺旋桨的水动力设计与分析
来源期刊 舰船科学技术 学科 交通运输
关键词 导管螺旋桨 对转转子 旋流损失 非定常受力 推力分配
年,卷(期) 2014,(12) 所属期刊栏目 基础科技
研究方向 页码范围 16-22
页数 7页 分类号 U661.31+3
字数 3801字 语种 中文
DOI 10.3404/j.issn.1672-7649.2014.12.004
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研究主题发展历程
节点文献
导管螺旋桨
对转转子
旋流损失
非定常受力
推力分配
研究起点
研究来源
研究分支
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相关学者/机构
期刊影响力
舰船科学技术
半月刊
1672-7649
11-1885/U
大16开
北京市朝阳区科荟路55号院
1979
chi
出版文献量(篇)
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