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摘要:
KM48天然气发动机是在原重型柴油机平台上开发的,由于燃烧温度升高,热负荷增加,原机水套有可能不能满足冷却要求。据此,利用FLUENT软件对其冷却水套进行仿真和改进。结果表明,缸盖排气门侧的三角鼻梁区的冷却液流速仅为0.5~2m/s,不能满足冷却要求。为此提出了两种改善缸盖鼻梁区冷却效果的结构方案,仿真结果表明,在缸盖水套的排气门侧加一个面积为199mm2的上通道时,冷却液的流速可提高到2~2.5m/s,满足冷却要求。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 KM48天然气发动机水套的仿真与改进
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 天然气发动机 仿真 缸盖水套 上通道
年,卷(期) 2014,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 833-837
页数 5页 分类号
字数 2418字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高莹 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 66 643 12.0 24.0
2 张震 36 206 6.0 13.0
3 曹志浩 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 3 11 2.0 3.0
4 姜在先 4 11 2.0 3.0
5 李书华 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 5 23 2.0 4.0
6 葛迪 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 3 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
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天然气发动机
仿真
缸盖水套
上通道
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汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
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66645
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