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摘要:
在分析风轮机数学模型的基础上,对常用的基于加速度反馈实现转矩补偿的风轮机模拟方法进行了简要分析,分析表明该方法由于滤波器的引入使得加速度的求取存在延迟,导致补偿转矩产生滞后,模拟的准确性降低.为提高风轮机模拟系统模拟的准确性,提出了一种基于转矩伪微分反馈的新型风轮机模拟方法.阐述了所提出的基于转矩伪微分反馈的新型风轮机模拟方法的实现原理,该方法避免了滤波器的引入,解决了补偿转矩滞后的问题.对基于加速度反馈和基于转矩伪微分反馈的两种模拟方法下补偿转矩的频域特性进行了对比研究.最后利用RT-LAB实时控制器构成风轮机模拟系统进行了实验研究,验证了所提出风轮机模拟控制策略的有效性.
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文献信息
篇名 基于转矩伪微分反馈的风轮机动静态特性模拟
来源期刊 电工技术学报 学科 工学
关键词 风轮机模拟 加速度反馈 伪微分反馈 滤波延迟
年,卷(期) 2014,(11) 所属期刊栏目 电机及其控制
研究方向 页码范围 116-125
页数 10页 分类号 TM315
字数 5176字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周波 南京航空航天大学江苏省新能源发电与电能变换重点实验室 127 2327 26.0 45.0
2 游霞 南京航空航天大学江苏省新能源发电与电能变换重点实验室 9 58 3.0 7.0
3 刘颖 南京航空航天大学江苏省新能源发电与电能变换重点实验室 19 157 5.0 12.0
4 周兴伟 南京航空航天大学江苏省新能源发电与电能变换重点实验室 3 8 2.0 2.0
5 郭鸿浩 南京航空航天大学江苏省新能源发电与电能变换重点实验室 7 35 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
风轮机模拟
加速度反馈
伪微分反馈
滤波延迟
研究起点
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期刊影响力
电工技术学报
半月刊
1000-6753
11-2188/TM
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天莲大厦10层
6-117
1986
chi
出版文献量(篇)
8330
总下载数(次)
38
总被引数(次)
195555
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