台湾地下空间利用现状

• 作者: 沈景鹏 王俊彦
• 来源期刊: 隧道建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 台湾 地下空间利用 铁路地下化 地下街 台北转运站 BOT计划
• 年，卷（期）: 2014,（z1）
• 所属期刊栏目: 规划与设计
• 页码范围: 166-171
• 页数: 6页
• 分类号: U45
• 字数: 3869字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.1672-741X.2014.S.027

摘要

随着城市建设的不断发展，土地的取得日益困难，节约土地及土地资源有效利用成为全世界城市发展的必然趋势。如台北车站特定专用区，原早期规划用于地面的轨道交通及长途巴士，因台北市的快速发展，已严重影响城市交通，故政府于30多年前一次性地将铁路以及尚处于规划阶段的捷运、高铁等轨道交通先规划于地下空间，再先后依序完成，并利用部分地下空间规划商业及人行通道。另外，于地面规划立体长途巴士转运站，让车辆及行人分别与地面高架道路及地下空间连通，此空间的整合不但使运输量庞大的轨道交通有效地利用于地下空间，且减少长途巴士对地面空间的冲击，使旅客及行人能于地下空间无缝对接，增加通行的便利及安全，创造另类的地下经济。台湾由于地狭人稠，为配合经济发展，对土地的利用相当精致，特以台湾经验论述之，就教诸先进。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	沈景鹏		1	1	1.0	1.0
2	王俊彦		1	1	1.0	1.0