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摘要:
针对黄土高路堤沉降变形大的问题,通过有限元方法分别计算了不同填高路堤在不同超载厚度预压下的变形值,研究黄土高路堤采取超载预压技术的适用性.结果表明:为减少黄土高路堤工后沉降和不均匀沉降,对路堤高度小于20.0 m的一般路段,可采取超载方法进行预压处理,超载厚度可取2.5m.而对黄土高路堤桥涵过渡路段,不宜单纯采取超载预压方法处理.
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文献信息
篇名 黄土高路堤超载预压技术适用性研究
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 公路工程 黄土 高路堤 超载预压 沉降
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 技术介绍
研究方向 页码范围 167-169
页数 3页 分类号 U416.1+2
字数 2212字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2014.05.36
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 尹利华 31 123 6.0 10.0
3 陈晓瑛 6 52 2.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
公路工程
黄土
高路堤
超载预压
沉降
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导