汽车与行人碰撞中头部有限元模型关键参数研究

• 作者: Lee Heow Pueh 成惠林 杨慧敏 羊玢 胡敏 郑庆乾
• 来源期刊: 森林工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 有限元模型 碰撞损伤 脑脊液 粘弹性材料 参数研究
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 所属期刊栏目: 道路与交通
• 页码范围: 89-93
• 页数: 5页
• 分类号: S773|U467.1
• 字数: 2804字
• 语种: 中文

摘要

改进并验证一个基于人体解剖学结构的头颈部碰撞损伤有限元模型,探讨有限元模型的关键参数,增加颅骨和脑组织之间的脑脊液层(CSF),采用表面流体建模方法模拟其静液压流体腔,改变其余头部各组织的材料属性为粘弹性材料,采用该模型计算颅内压力、最大von Mises应力和颅骨最大主应力.结果表明,修正后的模型具有更高的生物逼真度,在汽车碰撞事故模拟中有更好的压力响应,可用于研究在汽车碰撞事故中头颈部损伤生物力学问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	成惠林	南京军区南京总医院神经外科	65	347	10.0	15.0
2	胡敏	南京林业大学汽车与交通工程学院	7	8	2.0	2.0
3	杨慧敏	南京林业大学汽车与交通工程学院	2	8	1.0	2.0
4	郑庆乾	南京林业大学汽车与交通工程学院	2	10	1.0	2.0