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摘要:
近年来,随着基础建设的大发展,地下通道上下层交叉或共建的案例屡见不鲜.本文以南京市绕城公路地道与地铁三号线共建工程为背景,介绍了设计过程中所考虑的几个方案.该几个方案在确保工程安全的前提下,分别以地铁或地道的工期为主要考虑因素.文中结合施工步序,对各方案的安全性、经济性、可操作性等方面进行了详细分析.根据本工程的特点和功能要求,推荐采用分区分期结合“坑中坑”的围护方案,并给出围护结构计算的基本原则.最后提出了不规则的复杂共建工程设计和施工的基本指导思想,可为将来类似工程作参考.
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内容分析
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文献信息
篇名 超大跨度地道与下穿地铁共建的围护设计研究
来源期刊 地下空间与工程学报 学科 交通运输
关键词 基坑 共建设计 围护结构 相互影响
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 设计、施工、监测
研究方向 页码范围 908-912
页数 分类号 U231.14
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘发前 15 67 4.0 7.0
2 康晓雯 3 1 1.0 1.0
3 张建安 4 13 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
基坑
共建设计
围护结构
相互影响
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地下空间与工程学报
双月刊
1673-0836
50-1169/TU
大16开
重庆市沙坪坝区沙北街83号重庆大学B区岩土馆二楼
1981
chi
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19
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