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摘要:
论文采用有限元软件ANSYS ,分析了某型柴油机活塞的温度场和活塞热应力,并通过热-机械顺序耦合的方法,分析其综合应力场。研究结果表明:活塞温度最高点位于燃烧室中心,最高温度低于材料的危险温度;活塞在热应力作用下的最大变形量未超过活塞与缸套的最大配合间隙,但第三道环槽的不圆度达到0.08mm ,对活塞的润滑和密封有一定影响;热-机械耦合作用下,活塞应力最大值位于销座与销孔接触面上以及销孔上方销座内侧,可考虑在活塞颈部与活塞销座之间设置加强肋以提高销座的实际承载能力。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 某型柴油机活塞三维有限元耦合分析
来源期刊 舰船电子工程 学科 工学
关键词 活塞 温度场 热应力 耦合应力
年,卷(期) 2014,(7) 所属期刊栏目 结构与工艺
研究方向 页码范围 188-193
页数 6页 分类号 TH16
字数 2441字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn1672-9730.2014.07.048
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘琦 海军工程大学动力工程学院 20 31 3.0 4.0
2 查长松 9 24 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
活塞
温度场
热应力
耦合应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船电子工程
月刊
1672-9730
42-1427/U
大16开
湖北省武汉市
1981
chi
出版文献量(篇)
9053
总下载数(次)
18
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