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摘要:
为了研究原油装船过程中油气回收技术发展现状,综合国内外应用现状和相关排放法规,分析了对国内原油装船过程中油气回收技术研究的必要性,指出大处理量、高含硫量是目前岸上油气回收处理装置需要克服的难点.装船过程中油气浓度是变化的,其中后20%装船过程的油气浓度波动剧烈.国外在油气回收技术领域的研究探索已有50年的历史,拥有油品码头油气回收一系列比较成熟的技术.当前原油油气回收主要采用燃烧法、吸收法、吸附法、冷凝法及其组合工艺,其中以吸附-吸收法、冷凝-吸收法最为常用,膜分离法不适宜使用.
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原油储存
回收
技术
研究
浅谈油气回收技术
油气回收
吸附
吸收
冷凝
燃烧
膜分离
膜分离技术在油气回收过程中的应用
膜分离
油气回收
油库
工艺
应用
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 原油装船过程油气回收技术研究现状
来源期刊 油气储运 学科 工学
关键词 原油装船 码头 油气回收 回收方式 排放标准
年,卷(期) 2014,(12) 所属期刊栏目 前瞻与综述
研究方向 页码范围 1282-1286,1316
页数 分类号 TE832
字数 4665字 语种 中文
DOI 10.6047/j.issn.1000-8241.2014.12.005
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研究主题发展历程
节点文献
原油装船
码头
油气回收
回收方式
排放标准
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
油气储运
月刊
1000-8241
13-1093/TE
大16开
河北省廊坊市金光道51号
18-89
1977
chi
出版文献量(篇)
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