CRH380B型动车组过分相时辅助变流器的原理研究

• 作者: 张伟 朱子栋 金钧
• 来源期刊: 变频器世界
• 学科: 交通运输
• 关键词: CRH380B 过分相 中间直流环节 辅助变流器 双闭环控制
• 年，卷（期）: 2014,（7）
• 页码范围: 59-62
• 页数: 4页
• 分类号: U266

摘要

论文通过对CRH380B型高速动车组过分相区过程的理论进行分析,得出了由于牵引变流器中间直流环节电源变化对CRH380B型动车组辅助供电系统的不利影响,主要表现在电压的大范围波动。为防止电压大范围波动不影响辅助系统的供电质量,保证辅助变流器交流输出电压频率的稳定,应用Matlab7.0/Simulink进行了系统的建模与仿真分析,仿真结果表明所设计的双闭环控制策略能快速、准确地调整辅助供电系统的电压波动,确保列车过分相时辅助供电系统输出电压幅值、频率恒定。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	金钧	大连交通大学电气信息学院	42	82	4.0	8.0
2	张伟	大连交通大学电气信息学院	14	50	3.0	7.0
3	朱子栋	大连交通大学电气信息学院	7	2	1.0	1.0