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摘要:
高压共轨燃油喷射系统已发展为柴油机喷油系统的主流,其喷射压力的提高直接受到高压油泵泵油能力的制约。柱塞副泄漏是导致高压油泵容积效率降低、泵油能力下降的关键因素。从影响柱塞副泄漏的几个关键因素出发,概述相关研究的发展现状,总结该领域的理论研究和应用特点,提出现有研究存在的问题及未来可能的研究发展方向。
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共轨燃油系统高压油泵泄漏与密封的研究
高压泵
泄漏
密封
共轨系统
高压油泵
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 柴油机高压油泵柱塞副泄漏研究进展
来源期刊 润滑与密封 学科 工学
关键词 柴油机 高压油泵 柱塞副 泄漏 密封 流-固-热耦合
年,卷(期) 2014,(9) 所属期刊栏目 综述分析
研究方向 页码范围 108-115,118
页数 9页 分类号 TK421.4
字数 9561字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0150.2014.09.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 廖日东 北京理工大学机械与车辆学院 100 1456 20.0 34.0
2 钱德省 北京理工大学机械与车辆学院 2 10 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
高压油泵
柱塞副
泄漏
密封
流-固-热耦合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
润滑与密封
月刊
0254-0150
44-1260/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
46-57
1976
chi
出版文献量(篇)
8035
总下载数(次)
15
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