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摘要:
采用软件ANSYS对东莞市城市快速轨道交通鸿福路站中板碗式脚手架优化模型进行了有限元数值模拟,并利用数值模拟结果对立杆承载力及稳定性进行验算.结果表明优化模型受力满足要求,并能有效节约材料,提高经济效益.研究结论可为深大基坑支架体系设计提供参考,具有重大工程意义.
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文献信息
篇名 深大基坑脚手架受力性能分析及经济性评价
来源期刊 西部探矿工程 学科 工学
关键词 深大基坑 数值模拟 脚手架 经济性评价
年,卷(期) 2014,(10) 所属期刊栏目 隧道与建设工程
研究方向 页码范围 181-183
页数 3页 分类号 TU731.2
字数 1745字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李国军 7 7 2.0 2.0
2 石磊 3 1 1.0 1.0
3 闫英军 4 6 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
深大基坑
数值模拟
脚手架
经济性评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西部探矿工程
月刊
1004-5716
65-1124/TD
大16开
新疆乌鲁木齐市克拉玛依东街279号
58-159
1989
chi
出版文献量(篇)
20397
总下载数(次)
16
总被引数(次)
52863
论文1v1指导