乘用车企业平均燃料消耗量额度积分管理影响研究

• 作者: 任焕焕 禹如杰 赵冬昶
• 来源期刊: 节能
• 学科: 交通运输
• 关键词: 额度积分 企业平均燃料消耗量 影响评估
• 年，卷（期）: 2014,（12）
• 所属期刊栏目: 论坛
• 页码范围: 8-12,13
• 页数: 6页
• 分类号: U461.8
• 字数: 4302字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-7948.2014.12.002

摘要

在能源问题尤其是车用能源问题逐步显现的背景下，汽车节能的紧迫性和必要性日益被人们所重视。目前，欧、美、日等国均已实施了较为完善的汽车节能管理体系并取得了良好的实施效果。额度积分交易制度作为企业平均燃料消耗量管理的重要措施，在美国已经得到实践。在我国提出2020年乘用车新车平均燃料消耗量达到5.0L／100km国家目标的大背景下，对引入额度积分制度对生产者和消费者的影响进行了定量评估，并指出了目前额度积分市场存在的问题，为国家制定相关政策提供了有益参考。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	禹如杰	中国汽车技术研究中心数据资源中心	9	12	1.0	3.0
2	赵冬昶	中国汽车技术研究中心数据资源中心	11	39	3.0	6.0
3	任焕焕	中国汽车技术研究中心数据资源中心	11	23	3.0	4.0