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摘要:
为能够最大限度地回收制动能量,增加汽车的续驶里程,达到节能减排的目的,应用模糊逻辑方法对双能量源纯电动汽车制动意图进行识别.应用Matlab/simulink建立制动意图模糊辨识器,对双能量源纯电动汽车再生割动能量回收进行初步建模,将所建模型嵌入仿真软件ADVISOR中进行仿真.仿真结果表明,通过制动意图识别,在一定程度上提高了双能量源纯电动汽车制动能量的回收,证明制动意图识别对双能量源电动汽车的制动能量回收起到积极的作用.
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文献信息
篇名 基于制动意图模糊识别的电动汽车再生制动研究
来源期刊 森林工程 学科 交通运输
关键词 模糊逻辑方法 制动意图识别 建模 制动能量回收
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 森工技术与装备
研究方向 页码范围 71-74
页数 4页 分类号 S776.09|U469.72
字数 1461字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋百玲 东北林业大学交通学院 28 136 7.0 10.0
2 周学升 东北林业大学交通学院 4 15 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
模糊逻辑方法
制动意图识别
建模
制动能量回收
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
森林工程
双月刊
1006-8023
23-1388/S
大16开
哈尔滨市香坊区和兴路26号东北林业大学
14-170
1985
chi
出版文献量(篇)
3661
总下载数(次)
11
总被引数(次)
25061
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