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摘要:
以广州市临江大道双层隧道的交叉口结构为工程背景,采用有限元分析程序An-sys建立了空间板梁模型,通过仿真分析得到了结构在恒载、土压力、活载及温度梯度荷载组合作用下的受力及变形特征,验算了隧道交叉口结构在正常使用极限状态和承载能力极限状态下的受力状况.计算结果表明:隧道交叉口结构具有较大的刚度和强度,且各项受力性能满足规范的要求.
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大南山
隧道
交叉口
施工方法
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 双层隧道交叉口结构的仿真计算分析
来源期刊 中外公路 学科
关键词 隧道 仿真计算 变形 应力分布
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 桥梁工程与隧道工程
研究方向 页码范围 221-225
页数 5页 分类号
字数 3124字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李新春 3 1 1.0 1.0
2 陈水盛 7 2 1.0 1.0
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隧道
仿真计算
变形
应力分布
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
出版文献量(篇)
7725
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17
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56691
论文1v1指导