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摘要:
随着汽车工业的发展,汽车轮胎螺栓的需求量变得非常的大,对其成形过程进行研究并探寻最合理的成形方案有着重要的意义,其形状属于带法兰的阶梯轴,针对其结构特点,结合带法兰阶梯轴挤压成形工艺,相对于多工步的冷挤压方法,本文提出了汽车轮胎螺栓的一次温挤压精锻成形工艺方案以及毛刺与上模运动同向的模具设计方案,设计了螺栓温挤压模具,克服了成形过程中产生的折叠问题,运用有限元模拟软件DEFORM对其成形过程进行数值模拟并分析了模拟产生的原因.
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文献信息
篇名 汽车轮胎螺栓温挤压工艺及模具设计
来源期刊 模具制造 学科 工学
关键词 汽车轮胎螺栓 温挤压 模具设计 数值模拟 折叠
年,卷(期) 2014,(12) 所属期刊栏目 挤压模技术
研究方向 页码范围 82-86
页数 5页 分类号 TG249
字数 1649字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜宜坤 长春理工大学机电工程学院 3 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车轮胎螺栓
温挤压
模具设计
数值模拟
折叠
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
模具制造
月刊
1671-3508
44-1542/TH
大16开
深圳市平湖华南国际工业原料城五金化工塑料区M08栋128号
46-234
2001
chi
出版文献量(篇)
7293
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20
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