偏心荷载作用下多室宽箱梁弯扭特性分析

• 作者: 叶益军 吴海军 王银辉 陈旭丹
• 来源期刊: 交通标准化
• 学科: 交通运输
• 关键词: 多室薄壁箱梁 宽箱梁 偏心荷载 弯曲 扭转
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 所属期刊栏目: 桥梁与隧道工程
• 页码范围: 1-4
• 页数: 4页
• 分类号: U448.231
• 字数: 2277字
• 语种: 中文

摘要

通过建立不同箱室数量和宽跨比的单箱多室宽箱梁的有限元模型,分析了宽箱梁在扭转荷载和偏心荷载作用下的剪力流和竖向位移分布.研究结果表明:多室宽箱梁整体扭转刚度大,扭转荷载作用下主要呈整体扭转变形:偏心荷载作用下,多室宽箱梁弯扭效应由整体的竖向弯曲和整体扭转两部分组成;由于箱室宽度较大,偏心荷载作用下扭转剪力流效应明显,应重视各腹板剪力的不均匀分布.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王银辉	浙江大学宁波理工学院	43	133	6.0	9.0
2	吴海军	重庆交通大学土木建筑学院	61	538	10.0	21.0
3	叶益军	重庆交通大学土木建筑学院	1	10	1.0	1.0
4	陈旭丹	重庆交通大学土木建筑学院	2	11	1.0	2.0