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摘要:
杭州地铁一号线龙翔站上盖物业综合体的一期工程位于闹市区,西靠在建的杭州地铁一号线龙翔站,北贴浣纱渠,周边环境非常复杂;同时,该场地原有的地下结构、工程桩与新建的综合体三层地下室结构相冲突。由于工程地处深厚的软黏土地区,且周边有大量需要重点保护的市政设施,在无法清除原有一层地下结构的情况下,如何顺利并有效地进行基坑围护施工是工程成败的关键。采用在原地下室楼板和底板上开槽并设置挡墙作为地下连续墙的导墙、分期拆除原地下室结构、原地下室结构拆除与新项目支撑设置相配合等措施,顺利地解决了原地下室形成的障碍,同时也确保了基坑开挖的顺利进行和周边环境的安全。
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技术要点
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绿色建筑
节能
通风空调系统
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 复杂条件下地铁上盖综合体基坑支护设计与施工
来源期刊 岩土工程学报 学科 工学
关键词 原有地下室 地铁 地下连续墙 监测
年,卷(期) 2014,(z1) 所属期刊栏目 深基坑支护设计与工程案例
研究方向 页码范围 12-16
页数 5页 分类号 TU43
字数 语种 中文
DOI 10.11779/CJGE2014S1002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李冰河 19 477 7.0 19.0
2 刘兴旺 34 878 11.0 29.0
3 曹国强 11 74 4.0 8.0
传播情况
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引文网络
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参考文献  (0)
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2014(0)
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
原有地下室
地铁
地下连续墙
监测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土工程学报
月刊
1000-4548
32-1124/TU
大16开
南京市虎踞关34号
28-62
1979
chi
出版文献量(篇)
7070
总下载数(次)
10
总被引数(次)
259916
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