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摘要:
为了揭示潮汐河口中居显著地位分汊河口的演变机理,减轻长江口深水航道淤积.基于积分形式二维连续方程、二维阻力公式、无因次宽深比关系与时变水流挟沙能力公式,建立分汊河口水力几何形态理论关系,且表明汊道与单一河道平均水深之比为分流比的2/7次方.据此计算获得了长江口拦门沙顶部最大平衡水深为6.91m,与长期实测的自然水深相一致,显示了水力几何形态关系的合理性.引入主槽流量比例概念,进一步修正水力几何形态关系,使之适合于丁坝作用河段.据此计算得到在一、二和三期治理工程后北槽的最大平衡水深分别为8.40、8.91和9.92 m,为制定长江口治理方略提供了理论依据.
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文献信息
篇名 长江分汊河口水力几何形态
来源期刊 浙江大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 水力几何形态 分汊河口 平衡水深 长江口
年,卷(期) 2014,(12) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 2266-2270,2292
页数 6页 分类号 TV14
字数 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1008-973X.2014.12.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙志林 88 451 11.0 15.0
2 许丹 21 64 5.0 7.0
3 高运 3 3 1.0 1.0
4 胡世祥 4 9 2.0 3.0
5 杨仲韬 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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水力几何形态
分汊河口
平衡水深
长江口
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期刊影响力
浙江大学学报(工学版)
月刊
1008-973X
33-1245/T
大16开
杭州市浙大路38号
32-40
1956
chi
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