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摘要:
本文中提出一种基于图像行数据处理的车道线识别方法和低成本车道偏离预警系统。通过逐行特征的提取和归类处理,提高运行效率,降低内存消耗。在此基础上利用数字摄像头和主频为400MHz的DSP芯片,设计出低成本车道偏离预警系统。它无需视频解码电路和拓展存储器,在保证车道线识别率的同时有效降低了硬件复杂度。为量化评估系统车道线识别性能,采用了一种适用于嵌入式系统的车道线识别测试方案,利用离线制作的样本数据,对车道偏离预警系统进行了硬件在环识别性能的测试。结果表明,系统具有较高的稳定性和实时性,在典型工况下能获得很好的识别率。
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文献信息
篇名 基于图像行数据处理的车道偏离预警系统
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 驾驶辅助 车道偏离预警系统 车道线识别
年,卷(期) 2014,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 773-778
页数 6页 分类号
字数 4942字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李克强 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 233 4346 35.0 54.0
2 易世春 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 3 72 3.0 3.0
3 张强 4 42 4.0 4.0
4 李防震 1 29 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
驾驶辅助
车道偏离预警系统
车道线识别
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
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