作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
本文阐述了中重型卡车变速操纵系统人机工程运用的重要性,并对系统从人机工程学的布置、设计计算及影响因素、力传动比、静态换挡力及测算方法、力传递的机械效率等进行分析,介绍了变速系统在设计过程中应注意的问题,并对系统的人机工程方面进行评价,以提高整车的操控方便性和操纵轻便性.
推荐文章
人机工程学在动车组设计中的应用
人机工程学
动车组
设计
应用
人机工程学在林业机械设计中的应用
人机工程
林业机械
设计
基于人机工程学的联合采伐机驾驶室设计
联合采伐机
驾驶室
Solid Works
人机工程学
林业机械与人机工程学
林业机械
人机工程学
安全设计
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于人机工程学的中重型卡车变速操纵系统设计
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 中重型卡车 人机工程 变速操纵 设计
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 24-29
页数 6页 分类号 U463.22
字数 3914字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张荣瑾 6 4 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
中重型卡车
人机工程
变速操纵
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
论文1v1指导