加筋挡土墙力学特性的模型试验研究

• 作者: 赵晓玲
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 加筋挡土墙 模型试验 复合加筋材料 综合似摩擦系数
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: 线路/路基
• 页码范围: 30-33,44
• 页数: 5页
• 分类号: U213.1+52.3
• 字数: 4413字
• 语种: 中文
• DOI: 10.1e2e8/j.issn.1004-2954.2014.05.008

摘要

由于加筋挡土墙填土与加筋带之间的摩擦特性和界面剪应力复杂，通过模型试验对其进行研究，可以为加筋挡土墙的稳定性计算分析提供试验依据和参考。在不同上覆压力和填土密度条件下，对不同长度加筋带进行了拉拔模型试验，分析得到了加筋带的受力和变形规律、加筋带与填土之间的摩擦特性。研究表明，随着上覆压力的增大，筋带破坏时的极限拉拔力增加，破坏形式由滑动破坏转变为断裂破坏，填土的固结作用使填土对加筋带的摩阻作用增强，并通过试验合理确定了考虑握裹力影响的综合似摩擦系数的表达形式。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵晓玲		2	5	1.0	2.0