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摘要:
根据FPSO环境烈度因子的计算方法和实际应用情况调整基于油船设计规范的FPSO计算,采用基于三维线性势流理论的直接计算法和波浪谱分析方法对FPSO环境烈度因子计算所涉及的动载荷极值预报和首向分析等关键因素进行分析探讨,给出具体的解释和规定,计算实例表明,应用环境烈度因子可以合理考虑FPSO作业环境的特殊性,使设计评估结果更为准确.
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文献信息
篇名 FPSO环境烈度因子应用分析
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 FPSO 环境烈度因子 结构设计 屈服强度
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 海洋工程
研究方向 页码范围 144-149
页数 6页 分类号 U674.13
字数 5365字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2014.06.037
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘成名 5 15 2.0 3.0
2 李洛东 5 13 2.0 3.0
3 任慧龙 哈尔滨工程大学船舶工程学院 202 1452 19.0 28.0
4 孙政策 6 6 2.0 2.0
5 兰林涛 哈尔滨工程大学船舶工程学院 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
FPSO
环境烈度因子
结构设计
屈服强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
论文1v1指导